腾讯分分彩 > 奥迪a6l汽车 >

37万公里的奥迪A6L空调不冷师傅却把发动机的散热风扇给换了!_腾

  很多时候,汽修师傅在检查故障时,总是会用电脑来检测汽车存储的故障码,尤其是对于现在运用电子器件较多的汽车来说,更应该这样检查!然后再再根据故障码提示来确定故障,这样能节省很多时间!

  前几天,汽修师傅维修了一辆奥迪A6L轿车,电脑检测的故障码帮师傅快速确定故障!也就是说,师傅根据故障码的提示,没怎么花费其它功夫,就确定了故障!让车主感到有些困惑的是,明明是空调不冷,师傅却把发动机的散热风扇给换了!为什么要换散热风扇呢?本文我们就来了解一下这个维修案例!

  下图所示,这辆奥迪的行驶里程比较多,已经超过了37万公里!汽修师傅听了车主描述的空调不冷的故障之后,在车内测试空调,把温度调到最低,把风速也调大,出风口出来的风确实不冷!这会是哪里的问题呢?

  汽修师傅打开机盖,发动机舱也正常,散热风扇也在转动!然后,师傅按照常规的检测办法,决定用电脑检测故障!虽然仪表没有显示故障指示灯,但是并不代表电脑存储的没有故障!因为很多时候,汽车电脑存储了故障码,但是并没有在仪表显示出来!

  当汽修师傅用电脑检测时,汽车电脑果然存储有故障码,检测出来的故障提示散热风扇转速不够!有多年维修经验的师傅立刻就判断出这表示汽车散热风扇存在问题!下图橙色区域所示,它的散热风扇有两个,一个大的和一个小的!

  此时,小编问师傅,散热风扇的转速不够与空调不冷有关系吗?师傅听后,拍了小编一下,对小编介绍:散热风扇的主要作用就是给水箱和冷凝器散热,当它的转速不够时,对冷凝器和水箱的散热就会产生影响,最直观的的影响就是散热不好!而冷凝器散热不好就会导致空调不凉!这下小编算是明白了,看似联系不大的汽车配件,其实联系很密切!

  那这该怎么维修呢?师傅介绍,只有把散热风扇总成给换了才能解决问题!因为汽车上关键的电子配件必须用原厂配件才行,而原厂配件就是散热风扇总成!由于只有这一种解决办法,所以车主同意更换新的原厂散热风扇总成!下图所示,这是师傅拆下来的两个散热风扇总成,师傅把它们拆开了!

  既然汽修师傅把散热风扇总成给拆开了,我们就顺便看看它的构造!下图1是散热风扇的电机外壳,2是散热风扇的碳刷,3是散热风扇的转子和外壳!师傅介绍,散热风扇的原理和起动机以及发电机一样,只是设计位置以及用途不一样,用的久了,2碳刷以及与3转子接触的位置会出现磨损的现象,磨损严重后,散热风扇就会出现问题!

  下图所示,这是散热风扇的碳刷!汽修师傅介绍,就是它磨损出现问题后才导致散热风扇转速不够!虽然副厂件可以买到碳刷,但是用不了多久就会出问题,师傅曾经遇到过,只有换下原厂风扇总成才行!

  当小编第二天到修理厂时,师傅已经把新的散热风扇总成给安装好了!下图箭头所示,新的散热风扇总成已经被师傅安装到正确的位置!

  汽修师傅安装好散热风扇之后,再次在车内打开空调,这次能明显感觉到空调吹冷风,并且在发动机舱也能感觉到散热风扇的风量很大!看来这辆奥迪A6L空调不冷的故障就是因为散热风扇有问题导致的!最后,汽修师傅再次连接上电脑,先是把旧的故障码清除,然后再次进入系统检测故障码,已经没有了故障码,一切正常!

  试想,如果汽修师傅没有用电脑检测,不知道故障码的话,师傅检查故障时也不会考虑到是散热风扇的问题,可能会用压力表检查制冷剂的压力等,比较耗费精力!幸好师傅先是用电脑找到了故障码,根据故障码提示,更换散热风扇就解决了问题!

  总结,通过本文这个维修案例,我们车友应该了解到的一个知识点是:发动机的散热风扇不仅仅是给发动机的水箱散热,它还能给空调系统的冷凝器散热!如果空调系统的冷凝器散热不好,空调吹的冷风就会不冷!希望这个维修案例能对车友有所帮助!