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纯不纯正 试了才知道 试驾宝马X1新能源_比较靠谱的腾讯分分彩平

  常常会不经意间的听到“坐奔驰,开宝马”,的确宝马的操控性让人无话可说。这不,刚好有机会拿到了全新宝马X1新能源的试驾车型,为了更好的体验一下新能源车型,进行了城市道路试驾及高速试驾。此次试驾车型为2019款 宝马 X1 xDrive25Le 豪华型,售39.8万元。

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  作为宝马在国内最便宜的在售插电式混合动力车型,全新一代的X1使用的是UKL横置前驱平台,相较于于燃油版,后桥则是变成了纯电机驱动,即X1插混前轴依靠发动机带动工作,后轴则是由电机驱动,前后轴同时工作时就相当于四驱模式了。

  那么肯定很多人会问,油耗到底有多低呢?宝马X1插混系统主要是依靠后桥电机驱动车辆,然后在车辆有必要时才启动发动机协同工作,通过降低发动机工作时间来达成低油耗的目标。而在馈电状态下,其就没有什么油耗优势了。

  宝马X1插混保留了宝马传统的三种行驶模式供选择:Eco Pro、Comfort、Sport,同时增加了eDRIVE三种电驱模式。AUTO eDRIVE模式下,动力驱动以电力优先,最高允许纯电车速为80km/h,更高车速行驶、急加速或电量不足时则会启动发动机介入;MAXeDRIVE模式则是最大限度使用电力驱动,最高允许纯电车速为120km/h;SAVE模式则是保持当前电池电量,强制使用发动机驱动车辆。

  总结:宝马X1 xDrive25Le在动力、行驶表现上要是和燃油车相比更加爽快,而最重要的油耗表现上让人也相当满意,前提是电量充足的情况下。试驾的几天中它就吸引了好几位不同年龄层次的客户前来询问价格,相信后续其销量也是相当乐观的。