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二手车检测15万买辆宝马X1朋友1年就跑9万多公里真猛_腾讯分分彩

  大家好,检车车的职业二手车检测师小超又和大家见面了,这个月把小超从杭州调遣到了重庆服务站,冬练三九,夏练三伏,小超我是从一个“火炉”调到另一个更大的“火炉”,正在沐浴阳光的重庆幺妹们,你们还好吗?

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  ? ? ? 自从重庆在火了以后,我们在重庆的检测单也暴涨开了,重庆二手车检测站的弟兄们,有被派到成都的,有被派到南充和德阳的,眼瞅着检测师告急,所以紧急把我派去支援,飞机落地刚关掉飞行模式,就收到了客服小姐姐发来的消息,重庆九龙坡那边二手宝马X1检测,这不,没来得及回驻点,直接提着行李和工具箱奔着九龙坡去了。

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  车子是16年10月登记的宝马X1,表显里程67068公里,不过根据第三方软件检测估算车子应该在9万公里左右。1年多的时间跑了9万公里,这个使用力度可不小,车商报价16.8万。

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  说到宝马X1,好多小伙伴就按奈不住了,什么三缸机之类的槽点开始吐了。其实小编想说的是,甭管如何,存在即合理。对吧。

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  好了,废话不多言,检测开始,先从漆面入手,机盖249um,正常情况下,原车漆面厚度在150um上下,会有所浮动,但是浮动不会好过50um,这辆宝马X1的机盖明显有过喷漆。先全车检查一遍漆面吧,一会从有过做漆的地方开始排查钣金痕迹,从而推断是否有过事故。

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  车顶231um,车顶有过修复,全车漆面检测后,发现两侧车门都有补漆痕迹,车头机盖,车顶都有钣金修复痕迹。

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  通过漆面推断,进而检查,发现A柱有过修复痕迹。重点说明下,A柱一旦受损,就可以完全定性为事故车了。A柱作为车身结构,有过受损修复,这个问题已经很严重了。

  车子上了举升机,一看底盘吓一跳,前纵梁,梁头有过修复痕迹,而且修复后没有做防锈处理,你看现在的锈迹斑斑。

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  怎么说呢,检测二手宝马,很少遇见不漏油的,这个也不例外,底盘上到处是油渍。

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  车况总结:全车喷漆,机盖,车顶有钣金修复,A柱有受损修复,水箱更换,前杠更换,减震包处有事故修复痕迹。发动机渗油严重。前纵梁受损修复。软件估值给出的价格是:17.97万,车商要价16.8万,不算高。但是这个车况,针对于这个价格来讲,不算低了。